日前，在投资者沟通会上，远东股份董事会秘书邵亮介绍，2021年，远东股份将持续围绕智能缆网、智能电池、智慧机场这三大核心业务发展。
基于此，邵亮透露，远东股份制定了战略规划：一是，在智能缆网板块，加快提升市场占有率，加强做深细分市场，并在清洁能源、智能电网等细分领域达第一；二是，在智能电池板块，聚焦突破电动工具、轻出行、高端数码等细分市场，在与各细分龙头建立战略合作，并且加快推进车电和储能业务等，加速推进锂电铜箔新产能投资和释放；三是，在智慧机场板块，巩固优势，从一次性业务到可持续性业务升级。
线缆行业加速整合 头部企业市占率提升
电线电缆是国民经济最大的配套行业之一，市场规模超万亿，中国是全球最大线缆需求国和生产国。
根据国泰君安和前瞻产业研究院数据，2020年中国电线电缆行业的销售收入1.3万亿元，到2025年市场规模达到1.69万亿元，2020-2025年复合增长率将达到5.4%，新的增长点来自于智能配电网、清洁能源、5G基建、数据中心/AI、新能源汽车等全新的行业。
邵亮表示，原先线缆市场同质化竞争恶劣，非标产品横行，同时，行业格局非常分散。排名前10的线缆企业市场占有率约12%。和发达国家作对比，美国前4企业市场占有率约80%，日本前7企业市场占有率约86%，法国前5企业市场占有率约90%，未来国内行业向头部企业整合的趋势将越发显著。西安奥凯电缆事件发生后，国家对线缆行业加强整顿，行业发展不断规范化，未来行业将加速整合，行业头部企业市场占有率将快速提升。
作为头部企业之一，从财务数据看，目前智能缆网是远东股份的支柱业务。2021年一季度，远东股份实现营收37.67亿元，同比增长48.78%；归母净利润1.20亿元，同比提升277.77%。其中，智能缆网实现营业收入27.77亿元，同比增长19.58%，营收占比为73.66%；该业务实现净利润0.76亿元，同比减少12.04%；一季度累计中标/签约超千万合同订单近30亿元。
而在远东股份的战略规划中，其希望加快提升市场占有率，并持续深耕细分市场，在清洁能源、智能电网、绿色建筑等细分领域继续保持领先地位；同时，在风电/光伏/核电电缆等细分产品也做到第一。
此外，今年以来，全球大宗商品掀起涨价潮，如何应对主要原材料价格走高？为此，远东股份首席财务官万俊表态， 首先，在供应端，加强战略供方合作；其次，他们与客户达成共识，将共同应对大宗商品价格波动，签订开口合同，这类合同的原材料采购价会在商定的基准价格上根据市场价作浮动；最后，在内部风控端，他们要求预付款、订单下达、产品制造、产品运输等节点做好相应跟踪管理。
全球锂电池市场规模或超万亿
除了线缆业务之外，智能电池也是远东股份颇为重视的一块。根据一季报显示，今年一季度公司实现营业收入3.12亿元，同比增长267.91%，实现净利润-0.47亿元，同比增长65.51%。
据远东股份在投资者交流会上披露，公司坚持高安全高耐用的圆柱电芯以满足轻出行市场客户需求，现已成为小牛、纳恩博等企业的供应商，在2021年1月获得了小牛2021年到2023年为期三年1.5亿支的订单合同，预计产生营业收入不低于9亿元。
根据远东股份整理的数据显示，受能源的可持续发展目标驱动，全球锂电池市场2025年规模超万亿，细分市场平均增速可达20-30%。
根据上述数据，2025年，全球动力电池系统市场规模预计超过8000亿元，轻出行市场（电动自行车、电摩、电动平衡车和滑板车等）的全球锂电池电芯市场规模预计超过500亿元，全球电动工具用锂电池电芯市场规模预计超400亿元，全球储能用锂电池系统市场规模预计超1100亿元。
对此，远东股份争取未来在中高端汽车上，与2-3家全球领先整车场达成合作；在储能上，与2-3家储能系统集成商、电芯厂商合作；在电动工具市场上和至少5家全球前10、中国前5电动工具企业形成合作；在轻出行市场上同时和至少5家全球前十相关企业达成合作。
值得注意的是，远东股份持续投入研发，2020年研发投入同比增加5000多万元，研发投入占营收比例为1.75%，研发人员数量占公司总人数的比例5.19%。
此外，锂电铜箔也是其优势业务，公司加快锂电铜箔二期7500吨4.5μm极薄锂电铜箔项目投产和产量爬坡，因此2021年可达到1.5万吨产能。
民航机场每年增长空间近千亿
智慧机场也是远东股份重点业务之一。根据一季报，智慧机场业务，今年一季度实现营业收入6.62亿元，同比增长443.97%，实现净利润1.20亿元，同比增长1399.78%。
作为远东股份机场业务板块的核心企业，自2017年加入远东股份后，京航安营业收入和净利润持续保持增长。2020年京航安实现营业收入16.11亿元，同比增长31.94%，实现净利润1.77亿元，同比增长2.00%，均创历史新高。京航安全年签约合同额首次突破20亿元，单项合同额首次突破5亿元，全年承建机场项目113个。
根据远东股份整理的数据显示，中国机场建设仍然落后，未来5-10年拥有巨大发展潜力，预计每年增长空间近千亿，未来5年综合市场空间万亿。
“继高铁后，国家下一个基础建设投资方向就是机场建设。”邵亮提到。数据显示，2018年，美国民航机场数量达到了555个，而2020年的中国这一数据仅为241个，如果每年平均新增10个机场，由此预期中国2035年民航机场数量能够达到400个。
在这一背景下，远东股份产业董事长蒋承志称，未来几年，他们将巩固机场业务优势，积极向场道和智能产品业务拓展，同时争取在设计施工总承包、专业设备研发生产等业务领域寻求突破，逐步扩大市场占有率，致力于成为全球领先的智慧机场服务商。