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1月新能源汽车市场“淡季不淡” 微幅涨价不会影响销量提升

2022/02/26 15:36:37 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】从过往经验来看,受春节放假及上一年12月份厂商冲量因素叠加影响,1月份通常为新能源汽车销售淡季。但今年1月,我国新能源汽车市场“淡季不淡”,延续了高增速。

中汽协数据显示,1月新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍。本月新能源汽车销量虽未刷新历史记录,但仍延续了去年高速发展的态势,产销规模远高于去年同期水平。

新能源汽车市场为何“淡季不淡”?

近日,造车新势力纷纷公开2022年1月销量,用开门红吹响了新年的第一声号角。其中,广汽埃安、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车的单月销量突破万辆,哪吒汽车和零跑汽车均同比增长超400%,增幅尤为引人注目。

具体来看,2022年1月,广汽埃安销量为1.6万辆,同比增长117.93%。值得一提的是,为了进一步满足市场需求,广汽埃安宣布启动工厂升级,预计投入约5亿元,将产能从原有的10万辆/年,扩充至20万辆/年。同时,第二个20万辆产能工厂也将在2022年底建成,届时广汽埃安将具备共计40万辆的年产能。

小鹏汽车2022年1月份交付1.29万辆,同比增长114.83%,连续五个月交付突破万辆。其中,小鹏P7交付0.67万辆,历史累计交付突破8万辆;小鹏P5交付0.4万辆,连续2个月交付超过0.4万辆;小鹏G3系列交付0.22万辆。截至2022年1月31日,小鹏汽车累计交付量突破15万辆。

理想汽车2022年1月交付1.23万辆理想ONE,同比增长128.07%。目前,理想汽车连续3个月交付破万辆。自交付以来,理想ONE累计交付量已达13.64万辆。

哪吒汽车2022年1月交付量为1.1万辆,反超蔚来,同比增长402%,是1月新势力交付中增长最快的品牌,位居1月新势力销量排行榜第4名。截至目前,哪吒汽车已连续3个月交付量破万辆。

蔚来汽车2022年1月交付新车0.97万辆,同比增长33.6%,截至2022年1月底,蔚来汽车已累计交付17.67万辆。对比去年1月份,蔚来汽车交付量虽然稳步增长,但其排名已下降到第5名。

零跑汽车2022年1月交付0.81万辆,同比增长434%,交付量连续10个月同比增长超200%,位居1月新势力销量排行榜第6名,是1月新势力交付中增长第2快的品牌。

正式成立未满一年的极氪汽车也给出了一份亮眼成绩单:2022年1月份,共计交付了0.35万辆ZEEKR 001。值得一提的是,首次交付后,ZEEKR 001用时100天累计交付0.95万辆。

整体看来,在以往以淡季著称的1月,造车新势力领域呈现出淡季不淡的态势。

专家认为,新能源汽车实现“开门红”,除了因为自身产品质量和技术实力不断提升之外,还有两大原因:一是,2021年汽车“缺芯”和局部地区疫情的反复影响,使得部分积压的订单顺延到了1月份;二是头部效应显现,消费者越来越认可领先的新能源汽车品牌。

微幅涨价不会影响销量提升

补贴退坡和车企涨价潮双重因素影响下,今年1月份造车新势力的开门红令人意外。事实上,不只是造车新势力,放眼整个新能源汽车市场,业界也普遍认为,补贴退坡的影响并不会如预想中那么大。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,补贴退坡和车企涨价虽然对消费者不利,但当前油价处于上升趋势,新能源汽车的电力能源价格较低,具备比较高的性价比,对消费者依然具有吸引力。

崔东树认为,目前,我国新能源汽车产业规模已经位居世界前列,企业参与市场竞争的能力明显增强,即使今年补贴退坡,也不会对产业发展造成影响。他还强调,即使未来新能源汽车补贴全部退坡,国内还有其他政策支持新能源汽车产业的发展:“一是‘双积分’、‘碳交易’、‘以奖代补’等国家层面的政策;二是部分城市在限行限购上对新能源汽车有一些利好政策;三是一些地方政府对新能源汽车的发展也有支持政策。因此,伴随着进入市场驱动为主的新阶段,我国新能源汽车产业将迎来一个高速发展期。”

随着“双碳”等政策的推动,新能源汽车在市场中扮演着越来越重要的角色,显现出了巨大的市场潜力。刚刚结束的北京冬奥会上,以氢燃料电池客车、纯电动汽车等为代表的新能源汽车成为承担交通出行的最主要力量。新能源车辆的使用比例为历届冬奥会之最。红红火火的市场表现证明,补贴退坡、车型涨价等因素未能阻止消费者涌向新能源汽车的步伐。

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责编:陈霞
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