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咸阳机场扩建工空管程建塔台项目

2011/12/11 15:41:37 来源:中国民用航空 分享到:

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2011年12月8日17点20分,在鞭炮轰鸣声中,一根身系大红彩绸的重达3吨、长11米的大梁被大吊车缓缓提升到100米高的塔台顶上,并稳稳安装到两根箱型柱上,正式宣告西安新建塔台开始吊梁,标志着整个咸阳二期空管工程进入整体结构的封顶阶段。

举行塔台明室钢结构上梁仪式

新建塔台钢结构的标高为46.100M生根,截止为98.900米完成,塔台最终高度为99.900米。钢结构在施工期间,连接及焊接操作难度大,安全隐患多,是安全施工的重中之重。特别是钢构的二次深化设计,施工单位曾多次请有设计资质的钢结构设计院来设计,但普遍反映设计难度非常大,深化设计节点的受力情况无法掌握,高度又高,施工难度更加突出,特别是安装八边环梁于箱型柱和H型钢联梁之间的闭合时,每一个高强螺栓都须连接紧密,不能出现一点偏差,否则将无法闭合。建设指挥部高度重视施工的质量和安全问题,每道工序前都要和施工方、监理方开展质量和安全教育,进行逐级安全技术交底。特别是进入11月份的寒冬以来,为了抢工期,促进度,确保12月底塔台主体能够按时封顶,各参建单位发扬了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,齐心协力,把工地当战场,冒着塔顶风大、温度低等恶劣环境,加班加点,连续奋战,终于圆满完成了此次塔台的钢结构上梁工作,为后续整体结构的封顶及设备的安装调试打下了坚实的基础。

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责编:徐燕
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