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2019年中国低速电动车市场增速将明显放缓

2019/08/09 08:14:00 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】2018年,中国生产了约4542万辆低速电动车(LSEV),同比增长3.9%,尽管与年产2781万辆汽车产量相比增长1.6倍,但是由于受到政策影响,增长率明显放缓。

中国低速电动车市场主要由电动自行车(二轮车)和电动三轮车组成,两者在2018年的产量占总产量的95%左右。

具体来说,2018年我国电动自行车产量达到3278万辆,2010年至2018年复合年增长率为14.2%。目前,我国电动自行车的拥有量超过2.3亿辆。正在实施的新国标给行业带来了更高的门槛。

此外,中国各省市已发布电动自行车过渡政策,其增长率将在未来几年减速,其复合年增长率将在2019年至2025年间保持在6%至9%之间。

2018年,电动三轮车产量达到1023万辆,同比下降1.1%。由于环保政策,中国电动三轮车市场在过去两年一直在缩小规模。今年,地方政府出台了加强电动三轮车管理的政策,例如,深圳市计划两年后取消所有快递和环卫电动三轮车。预计未来几年我国电动三轮车市场将继续萎缩,到2025年产量将下降至944万辆。此外,在低速电动三轮车市场低迷的情况下,竞争力较弱的生产商已被淘汰,使行业的品牌更加集中。

2018年,我国颁布了禁止低速电动车新增产能的政策。2019年,四轮低速电动车技术条件发布,因此,预计LSEV产量在2019年将明显下滑。

全地形车(ATV)在中国市场起步较晚,尚未成熟,规模较小。2018年,中国生产了1,074,000台全地形车,比上一年增加了18.2%,使该市场成为低速电动车行业唯一蓬勃发展的细分市场。然而,由于需求有限,超过95%的全地形车用于出口。因此,中国的ATV市场很容易受到海外市场的影响。

(本文首发电缆网www.cableabc.com 转载请注明出处。)

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责编:吴颖
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