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2020年全球碳排放下降5.8% 下半年反弹明显

2021/03/03 14:41:35 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】国际能源署IEA周二表示,由于COVID-19大流行减缓了经济活动,全球二氧化碳排放量在2020年下降了5.8%,但到年底又回升,并且有望进一步上升。

IEA在最新报告中提到,主要经济体在12月引领了反弹,12月排放量比2019年12月高出2%,即6000万吨,原因是经济活动的回升增加了能源需求。

受到中国经济复苏的推动,整个2020年中国的排放量比2019年的水平增长0.8%。中国是第一个控制病毒大流行和解除管制的主要经济体,促使其经济活动和排放量从4月开始反弹。中国是2020年增长的唯一主要经济体。

另外,世界另一大主要排放国印度随着经济活动的增加和限制的放松,排放量从去年9月起已高于2019年的水平。

在拉丁美洲,巴西自4月低点后公路运输活动的反弹带动了石油需求的回升,而2020年下半年天然气需求的增长使整个第四季度的排放量都超过了2019年的水平。

2020年,美国的排放量下降了10%。但按月计算,在春季达到最低水平之后便开始反弹。12月,美国的排放量已接近2019年同月的水平。这是经济活动加速以及天然气价格上涨和天气转冷有利于煤炭使用量增加的综合结果。

IEA执行董事Fatih Birol表示:“到去年年底,全球碳排放量的反弹是一个严峻的警告,警告我们还没有做足够的工作来加速全球清洁能源的转型。”

他补充说:“如果当前对今年全球经济反弹的预期得到证实,并且在世界最大经济体没有重大政策变化的情况下,全球排放量很可能在2021年增加。”

由于封锁和其他措施限制了工业活动和运输,一次能源需求在2020年下降了4%。IEA表示,这促使二氧化碳空前减少近20亿吨,相当于从全球总量中消除了欧盟的所有排放量。

去年在全球电力行业中,排放量下降了3.3%,约4.5亿吨,是有记录以来最大的绝对降幅。尽管能源需求下降,但可再生能源发电量的增长是最大原因。2020年,可再生能源在发电中的比重从2019年的27%上升到29%。交通运输的排放量比2019年的水平下降了14%。

但是,为了使世界实现《巴黎协定》的气候目标,特别是将全球变暖限制在低于2°C的水平,电力部门的排放量每年需要减少约5亿吨;如果限制在1.5°C水平以内,那么减少的量需要进一步扩大。

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责编:吴颖
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