【电缆网讯】综合媒体报道，圣诞节前3天，丰田因运输延误导致零部件短缺，暂时关闭了在英国、法国境内的3座汽车工厂，共涉及工人8000余人。丰田预计在1月4日重启，但重启日期是否会因疫情原因被拖后，还未可知。
丰田一直采取“准时制生产制”，在零部件供应环节中，不会大规模储备零部件库存，汽车生产所需要的零部件仅在提前4小时内送到，然后就会开始生产。一旦出现轻微的断供就会影响生产。
在如今各国对英国的隔离态势下，外部零部件很难及时运送到英国，而英国工厂生产的发动机也很难在第一时间送往其他欧洲工厂。
22日，丰田公司关闭了在英国的迪塞德引擎工厂；23日，又关闭了伯纳斯顿工厂，而法国的奥南厂也提前两天停产。
据外媒报道，由于封锁及为英国脱欧做准备，在一些重要物流通道上，交通已出现拥挤。截至24日，仍有数千辆卡车滞留在英吉利海峡上。
事实上，今年3、4月份，欧洲车企就因疫情原因，导致停产。欧洲汽车工业协会(ACEA)的数据显示，当时供应链断裂导致超70家欧洲车企停产，涉及全欧111万员工，产量损失达123万辆。2020年上半年，欧盟范围内约有360万辆汽车的生产因疫情受损，带来的损失估计高达1000亿欧元。