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进一步削减成本 特斯拉或实行降薪休假计划

2020/04/09 14:37:40 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】综合媒体报道,特斯拉为削减疫情期间成本,以邮件方式向员工宣布了短期的减薪和休假计划,预计这些削减将持续到第二季度结束,同时还宣称计划在5月4日恢复美国工厂的正常生产。

进一步削减成本 特斯拉或实行降薪休假计划

两周前,因受美国疫情影响,特斯拉位于加州费利蒙市的唯一一座美国汽车组装工厂被迫关停。随着美国工厂停工时间的延长,特斯拉又遣散了数百位美国工厂的合同工。如今,为进一步削减成本,特斯拉又采取了正式员工降薪和休假的措施。

从4月13日起,特斯拉美国员工将降薪10%-30%,而不能在家办公和不关键的员工则直接休假(无薪);此外,对于非美国员工,也有类似的削减计划。

这意味着,特斯拉中国员工也面临着降薪和休假。对此,特斯拉中国回应媒体称,中国区的减薪标准与美国将有所不同,正式回复稍晚会公布。

被迫启动成本削减计划

“为确保我们能够如期实现我们的长期计划,我们必须采取行动。”在邮件开始,特斯拉解释了此次降薪和休假计划的原因,并表示,目前将继续维持最低限度的关键业务运行,但预计于5月4日恢复在美国工厂的正常生产。

美国时间3月16日,美国旧金山湾区发布“就地避难令”,要求居民在接下来的三周内在家中“就地避难”,除非有必要的活动和工作。由于特斯拉的生产工作并不在必要的工作范畴内,3月24日,其位于美国加州弗里蒙特的超级工厂被迫正式停产。

美国工厂停产后,一直为现金流“头疼”的特斯拉首先削减了合同工的支出。4月4日,有消息称,特斯拉遣散位于美国加州与内华达州工厂的合同工,本次裁员预计将影响数百人,其中许多人已在特斯拉工作多年。

此次降薪和休假计划则主要针对正式员工。据媒体报道的特斯拉内部邮件显示,其将从4月13日起对美国员工降薪10%-30%,其中副总裁及以上员工的减薪幅度为30%,董事及以上员工为20%,其他人为10%,这只是针对能够在家办公的员工和被认定为关键员工的部分。不能在家工作且未被分配到现场关键工作的员工将被停职,在休假期间,特斯拉不发放工资,但仍保持医疗福利,这部分员工将只能领取失业救济金。但特斯拉解释称,对于绝大多数休假雇员来说,失业救济金将大致相当于正常的工资。

另外,特斯拉员工所有的工资和时薪调整将暂停,股权赠款也将被搁置。

对于非美国雇员来说,特斯拉方面也将采取类似的削减措施,其中的细节将由当地领导团队根据当地法律和工作委员会进行沟通。

特斯拉方面预计,这份削减计划将持续到第二季度结束。

仅剩中国工厂运行

随着特斯拉美国工厂停产,上海工厂成为了特斯拉目前唯一正在运行的整车工厂。随着中国疫情的企稳,特斯拉上海工厂2月10日便已顺利复工。

特斯拉方面称,即使受疫情影响,上海工厂的产量也在不断创新高,目前特斯拉上海超级工厂每周的产量超过1000辆;另外,在上海工厂生产的Model Y的生产进程也超出了预期,从今年1月开始生产,3月便开始交付。

美国时间4月2日,特斯拉公布了今年第一季度的产量和交付量。数据显示,今年第一季度,特斯拉生产了近10.3万辆电动车,交付了约8.84万辆,这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。

在公布上述销量数据后,特斯拉股价连续3日上涨。截至美国时间4月7日收盘,特斯拉股价收涨5.66%至545.45美元。在经历疫情“黑天鹅事件”、多次美股熔断后,特斯拉总市值再次站上了千亿美元。

但有分析称,虽然中国市场在恢复,但由于疫情在全球蔓延,特斯拉在许多市场的门店也随之关闭,消费者的购车需求也在下降。而且已经停产的美国加州费利蒙市整车工厂产量较大,日产量就超过1000辆,这一数字相当于上海工厂一周的产量。因此,随着美国工厂的停工,特斯拉在全球的交付量还是会受到较大的不利影响。

瑞士信贷集团的分析师在一份报告中表示,特斯拉在第一季度末的现车库存量约为3万辆,应该可以满足当前并不旺盛的车市需求。但在5月4日重新开放生产后,特斯拉可能还需要大约两周的时间来提高产量。

目前,特斯拉还未因疫情不确定性改变今年的增长目标。按照特斯拉原本的增长计划,其今年的交付量要比去年增长36%以上,即年交付量在50万辆以上。

但华尔街分析师已经纷纷下调了特斯拉的全年交付预期。Wedbush分析师表示,“2020年,若想实现50万辆以上的交付量几乎是不可能的。”他预计,特斯拉今年将最多完成42.5万辆的交付。花旗银行分析师也预计,特斯拉今年将交付约43.4万辆电动汽车,低于此前预计的51.7万辆,并将特斯拉股票的目标价由312美元下调至246美元。

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责编:陆佳
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