揽金宝
资讯
  • 资讯
  • 电缆网
  • 站内搜索
当前位置:电缆网>资讯>行业洞见>详情

股东高管减持 力帆股价狂泻

2019/06/05 08:58:19 来源:电缆网 分享到:

原标题:

【电缆网讯】6月3日,力帆股份(601777)发布了股东及董监高减持股份计划公告,其中显示,力帆股份此次股份减持计划将在未来6个月之内通过大宗交易方式和证券交易所集中竞价交易方式进行,总减持股份不超过公司总股本的3%。

力帆

上市公司股东和董监高等高管减持,对于资本市场来说不足为奇,但力帆股份选择的时点,却让投资者大呼“看不懂”。

当日,力帆股份一字跌停,收盘价为每股4.5元,而这已是其股价连续第二个工作日出现跌停。

4月末,力帆股份公布了其2018年年报以及2019年一季报:2018年,力帆汽车净利润为2.53亿元,同比大涨近48%;2019年一季度,力帆汽车亏损9720万元,同比大跌257.6%。

单看力帆股份2018年业绩,在车市整体下行的情况下净利润还能保持大幅增长,但实际上,力帆股份2018年扣除非经常性损益后净利润亏损高达21.5亿元。

除公司业绩情况之外,上交所还于5月17日对力帆股份货币资金、公司流动性及偿债能力、公司经营情况方面进行了问询,其中,力帆股份的货币资金情况存在疑点,一边是公司财务费用(12.42亿元)高企,另一边力帆股份却将近27亿元的货币现金存于重庆力帆财务有限公司,上交所要求力帆股份说明是否存在向其他关联方输送利益、损害上市公司利益的情况。

查询资料发现,重庆力帆财务有限公司由重庆力帆控股有限公司控股,持股比例为51%,另外49%由力帆股份持有,最终受益人为力帆股份前董事长尹明善。

在投资者等来力帆股份对上述问询函的回复之前,却等到了股东及董高监的减持公告,对于《问询函》,力帆股份称,由于涉及面较广、所涉及的时间较久并涉及对未来工作的后续安排,申请延期回复。

自2016年来,虽然力帆汽车净利润均呈大幅增长态势,但是在扣非净利润上已经连续3年为负。

就力帆汽车乘用车销量来说,2016年也是一个转折点。公开数据显示,2016年力帆汽车累计销量11.3万辆,同比下滑逾28%;2017年虽然有所回升,但也没有突破15万辆的量级;2018年,更是跌至仅剩10万辆。

在燃油车销量不振的情况下,摩托车起家的力帆汽车近几年将发展重心押注在新能源汽车上,尹明善多次在公开场合表态,要全力推动新能源汽车的发展。

全力推动新能源汽车发展的代价是债务高企。2018年年报显示,力帆汽车流动负债账面余额高达187.8亿元,而流动资产账面余额只有134.3亿元,远低于流动负债,这让力帆股份可能存在偿债风险;除此之外,力帆汽车还存在大额流动资产受限的情况,受限余额为46.14亿元。

据粗略统计,力帆股份近两年来频繁采取质押、解押股权的方式融资,股权质押数高达20余次,质押所占股份总数也从9.95%一路飙升到如今的90%。力帆股份最近一次解押和质押股权发生在5月31日,此次解押/质押股份占公司总股本的6.47%。

力帆汽车“费尽心血”发展的新能源汽车在经历了两年快速增长后,今年也开始进入下坡道,根据力帆股份公布的产销快报,2017年,力帆汽车新能源乘用车销量为7738辆,同比增长39.4%;2018年销量同比增长31%至1万辆,但进入2019年,力帆汽车新能源汽车销量大跌,前四个月累计销售仅903辆,同比大跌56.84%。

解读电缆行业热点、更多独家分析,尽在电缆网微信(ID:cableabc),请扫描二维码关注。

电缆网二维码

分享到:
责编:陆佳
厂家直营 德力西电气
关注电缆网
随时随地看资讯

服务热线:
0510-87240056