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股权遭冻结 比速新能源汽车项目困难重重

2019/06/04 14:11:17 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】2018年销量不足3万辆的重庆比速汽车有限公司(下称“比速汽车”),在遭遇停产和经销商维权风波之后,依然希望在新能源汽车领域闯出一片新天地,但困难重重。

新能源汽车

启信宝资料显示,比速汽车位于四川南充的项目注册公司名为“四川比速汽车有限公司”,成立日期为2017年10月16日,注册资本为10亿元人民币,地址位于南充市嘉陵区新能源汽车产业园。

比速汽车南充基地于2018年4月26日正式开工。据当地相关部门公示的环评信息,该基地分两期建设完成,目前的一期工厂投资69.897亿,项目设计期17个月,土建施工14个月,设备安装试期3个月,预计于2019年12月建成投产,预计2022年达到设计规模。

然而,2018年,在北汽银翔陷入困境的同时,比速汽车也遭遇停产,其网站资讯自2018年6月13日之后再无更新。第一财经记者去年曾探访过位于重庆合川区的比速和北汽银翔的生产基地,证实了该公司停产的现实。

5月29日下午,当记者来到位于南充市嘉陵区花园乡的比速汽车基地时,发现该基地外围的公路正在平整中,现场有少量挖掘机正在施工。目前可见的厂房为总装车间,估计会在今年年底前完工,其余包括核心零部件生产以及研发中心等项目处于刚做好地平和基本的打桩,地面建筑尚处于起步的阶段。

汽车的制造包括四大工艺,冲压、涂装、焊装以及总装,假如年底前仅有总装车间能够建成,其余工厂还处于建设之中,要保证投产的时间节点只有一个办法,车辆在重庆比速工厂完工后运输至此地进行总装,这样的方式此前也有车企曾短暂操作过。不过,虽然重庆合川距离南充不足200公里,但无疑会增加成本,况且比速重庆工厂基本上尚未复工。

2017年4月6日,重庆银翔集团年产30万辆整车项目在蓉正式签署合作协议,随后,比速新能源基地落户南充。

重庆银翔旗下拥有比速以及幻速两大品牌,2017年,比速汽车销量暴增1116.09%。而幻速2016年累计销量更是超过了26.68万辆,2017年虽然稍有下滑,但销量依然可观。

然而,比速汽车南充项目于2018年4月开建后不久,网上关于重庆银翔以及比速汽车停产的消息开始发酵。

而比速汽车部分股权分别被安徽芜湖、重庆两地法院冻结外。此外,比速汽车母公司银翔集团旗下北汽银翔大量股权也被法院冻结,次数多达十次,锁定期为3年。

银翔集团最初是依靠摩托车制造起家,并在瞄准机会实现与北汽联姻。不过,北汽方面此前明确表示,北汽集团在北汽银翔旗下幻速品牌中的26%的股份是“干股”,没有实际资金注入,仅是品牌挂名。

北汽银翔成立9年来,虽然对外宣传是北汽为银翔提供技术、配套产品等,但实际的生产到经营,北汽银翔基本上都是独立于北汽运营,只不过北汽集团每年会按照股比从银翔分走利润。

而比速汽车则是银翔在北汽幻速体系之外打造的一个独立品牌。虽然股权上独立,但一位内部人士表示,从车型到技术到零部件供应,这两个品牌事实上都是“共享”的,不同之处在外观等方面。这也是为什么比速汽车在短短一年多的时间就密集推出了T3、M3以及T5等三款车型的原因。

新能源汽车补贴大幅退坡,比亚迪、上汽等主流新能源汽车乘用车制造商都遇到挑战,而宇通、中通等主流新能源商用车生产企业的利润也都出现大幅下滑,对于比速这样一家风雨飘摇的企业来说,即便是项目投产,将如何赢得市场?

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责编:陆佳
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