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现代将重启进口车业务 捷恩斯和高性能N系列有望引入

2019/08/05 13:46:11 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】在关闭进口车渠道3年后,现代将重新开发独立的高端渠道,并开启新的销售模式。捷恩斯和N系列(高性能车)均有望引入中国市场。据北京现代副总经理、销售本部本部长文成坤日前透露,“韩国现代在循序渐进地准备整车进口业务。”

现代

值得注意的是,文成坤表示,捷恩斯此次进入中国,将重新开发独立的高端渠道,并开启新的销售模式,而不是此前业内预计的与北京现代共享渠道。这意味着捷恩斯和N系列将通过进口方式进入中国。此前,为重启捷恩斯的独立销售工作,现代汽车已在中国成立销售公司,全称“捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司”。启信宝信息显示,该公司由Hyundai Motor Company(现代汽车公司)全资控股,成立于2018年10月25日,注册资本为5000万美元,法人为LEE EUN KYU。对于N品牌将以何种渠道模式销售,北京现代则未透露。

现代在三年前关闭了所有的进口车渠道。2014年前后,随着现代进口车胜达国产,进口经销商销量及盈利锐减,加上捷恩斯已品牌独立,现代汽车逐渐停止向中国出口汽车,此举还曾引发经销商集体维权。数据显示,现代进口车销量从2012年的2.8万辆逐年下滑,到2015年仅为7000辆。在2016年,现代中国与全国仅剩的40家进口现代经销商达成赔偿和解协议,并将市场部和销售部取消,关闭了进口车渠道。

体量最大的中国市场是捷恩斯品牌的主要目标市场之一。相关数据显示,受高端进口汽车降价、关税降低政策及国家积极推动消费升级的影响,国内进口车市场逆势增长3.4%,6月更是增长近30%。

虽然捷恩斯在美国销量不错,但对于中国消费者来说,捷恩斯仍然是一个非常新的品牌,知名度较低,此次重新入华仍将面临不小挑战。首先,随着中国车市的持续负增长,豪华品牌的销量也出现了增速放缓。此外,在豪车价格不断下探的情况下,捷恩斯的价格竞争力有待提升。资料显示,此前捷恩斯的进口价格约为40万元上下。

现代集团的盈利回升也为捷恩斯的重新出发提供了有利条件。数据显示,上半年现代营收509.5万亿韩元,同比增长8.1%;营业利润20.6万亿韩元,同比增长26.4%。而在去年,现代汽车经历了营收和利润的暴跌。不过,其上半年销量出现5.1%的下滑,中国市场的销量仍处于复苏之中。

数据显示,北京现代上半年终端销售35万辆,同比增长4%。文成坤表示,随着有竞争力的新品上市,北京现代有可能在2020年或2021年重回百万“俱乐部”的时代。

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责编:陆佳
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