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武汉车企一级供应商复工率超95% 供应链风险基本解除

2020/03/24 13:33:00 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】目前,以“东风系”为代表,武汉汽车企业正有序推进复工复产,并拉动上下游零部件等企业强劲复苏。

武汉车企一级供应商复工率超95% 供应链风险基本解除

东风本田公司执行副总经理郑纯楷3月23日介绍,目前,公司3个工厂已全部实现同步生产,开始产量爬坡,一级供应商也实现100%复工。

东风本田在汉有3个工厂。去年生产汽车79.2万辆,产值1350亿元,是湖北规模最大的单体工业企业。

正常情况下,东风本田每天产量3000台以上。而今年3月份到目前为止,总共只生产了1000台,20多天只相当于过去1/3天的产量。

“我们是上周启动复工复产,现已完成‘热身’,本周正逐步将产能提升到50%的水平。目前,我们在确保疫情防控安全前提下,三个工厂实行单班生产,每天有4500名至5000名员工在岗。”郑纯楷介绍,公司一厂、二厂、三厂,分别于3月11日、3月16日、3月18日复工。随着居住在省内和武汉市周边的1万名员工逐步返岗,将有力支撑我们的产量提升。下月将实施双班爬坡,逐步将产量恢复到正常水平。

东风本田在国内拥有500多家一级供应商,其中,150多家在武汉。目前,这些企业已全部获得复工批准。

“从3月12日开始,我们就分阶段逐步推进复工复产,从每小时9台车,提升到现在的每小时24台车。”东风乘用车总装车间,公司党委书记、副总经理刘洪介绍。

东风乘用车是东风汽车旗下自主品牌,其生产的奕炫、AX7、E70等车型,正是市场热销产品。由于其主要市场在湖北,产销受疫情影响较大。

“现在,除武汉、孝感外,我们200多家销售店,95%已经恢复运营。”刘洪介绍,同时,工厂产能也正逐步恢复。生产节拍从刚开始的每小时9辆,恢复到当前的每小时24辆,本月底可达每小时30辆。目前到岗员工1100多人,返汉率达到93%。

刘洪介绍,作为主机厂,东风乘用车正发挥龙头作用,拉动整条汽车供应链恢复生产。

据介绍,东风乘用车在省外的270多家一级供应商已于3月初复工,在湖北、武汉的一级供应商,也已全面复工。“复工后,复产还有个过程,一级供应商已经全部复工,但二级、三级供应商员工到岗、物流都存在困难。希望能够得到快速解决。”

在生产中,东风乘用车制定并严格实施了详细的防疫方案,包括健康检测、防疫消毒、食堂餐饮、通勤宿舍管理等,同时严格限制现场工作人员数量,减少接触,降低风险。

“此次疫情对于汽车市场造成较大冲击,但我们有信心,在迎接挑战的同时抓住新的机遇。”刘洪表示,目前,东风乘用车已经与经销商一起,拓展新的销售通路,采取线上看车、直播卖车、电话资讯、线上续保等形式,开展线上汽车销售。

武汉一级供应商整体复工率95%以上,供应链风险基本解除

“东风系”聚集的武汉开发区,拥有东风本田、神龙、东风雷诺、东风乘用车等多家整车企业,零部件企业达500多家。

当前,该区在加强防疫的基础上,有序推进汽车及零部件企业复工。该区与东风公司成立了领导小组,集中办公,办理“东风系”复工人员出入证、返汉证明、车辆通行证等。每晚7点,准时召开协调会,解决各类困难、问题。

截至3月23日,该区已累计批准复工复产工业企业729家,实际已开工规上企业247家。其中,在该区“东风系”一级供应商229家,目前批复率100%,已开工202家。

武汉开发区经信局局长严士成介绍,该区正全力为企业员工返汉提供各方帮助。目前,人员返汉已累计审批104465人,其中东风系及其供应商88669张。3月13日,东风本田到武汉远郊区接员工,武汉开发区支援大巴12台,并紧急协调黄陂、新洲等多处交通受阻问题;3月22日,又紧急协调石首、洪湖、汉川、黄梅等多个交通堵点。

此外,对复工人员进出人数较多的社区和企业,该区免费安装了13台红外测温门,并集中居住房源,为纳铁福、采埃孚、提爱思等整车厂配套商安排房间1557间。

据悉,目前,武汉市车企一级供应商整体复工率95%以上,因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。

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责编:陆佳
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