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日产汽车第二季度净利剧降94.5% 计划缩减10%产品线

2019/08/01 14:27:54 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】日产汽车近日宣布,计划到2022年3月底,至少削减10%的全球产品组合,淘汰前景黯淡的车型,首选为小型车。日产财报显示,今年4~6月,公司营业利润仅为16亿日元,与去年同期的1091亿日元相比剧降98.5%,连续4年出现下滑;净利润为64亿日元,同比剧降94.5%;营业利润率降至0.1%,而去年同期为4%。 “基于目前的财务状况,日产无法在保留所有现有车型的情况下同时增加电动车型。” AutoPacific分析师Ed Kim 表示。

日产汽车

为此,日产计划到2022财年(2022年4月~2023年3月),将其全球产能削减10%以提升开工率,并在全球裁员12500人。对于在全球拥有大约13.9万名员工的日产来说,此次裁员规模接近10%。日产计划将其2022财年的全球产能调整为660万辆,低于2017财年的720万辆。

日产表示,过多的产品组合给企业的经营和利润带来了很大压力,公司有意缩减产品线。日产汽车社长西川广人透露,产品削减将主要集中在小型车上,包括针对新兴市场推出的达特桑车型。另外,日产还有可能会减少车辆的选装配置。

与业内同行一样,日产也致力于电动化。按照“2022年M.O.V.E”战略计划,到2022财年,日产将推出8款基于日产聆风技术的纯电动车型,其中包括基于日产IMx概念车而面向全球市场推出一款跨界电动汽车,且届时电动汽车年销量将达到100万辆。

 “基于目前的财务状况,日产无法在保留所有现有车型的情况下同时增加电动车型。” AutoPacific分析师Ed Kim 表示。

日产并不是唯一一家削减过多产品组合的企业。今年5月,梅赛德斯-奔驰告诉美国经销商,明年将减少部分车型和选装配置。美国消费者偏好的转变使得汽车制造商不得不重新考虑产品线。

本田也采取了类似做法。今年5月,本田宣布将梳理产品线,对一些车型的再细分阵容进行削减,即砍掉地区特供车型和衍生车型的数量。

本田社长八乡隆弘表示,到2025年,本田的全球车型衍生车款数量将削减至当前的三分之一,调整后主力会放在全球车型上,诸如思域、雅阁、CR-V、飞度等。

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责编:陆佳
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