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青盐铁路开通 苏北腹地圆上“高铁梦”

2018/12/27 11:08:52 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】12月26日,青盐铁路正式开通运营,一举改写连云港赣榆和盐城响水、滨海、射阳等地不通火车的格局,结束了“除徐州外苏中苏北其他地区不通高铁”的历史,江苏铁路通车里程突破3000公里。

青盐铁路开通 苏北腹地圆上“高铁梦”

当天9时16分,D4631次列车从青岛北站开出, 11时30分,由疾驰减速滑进连云港站。11时34分,从连云港站开出,13时05分到达盐城北站。“太快了!”数位乘客拍下列车停靠站台的瞬间。

13时25分,D4632次列车从盐城北站驶出,14时31分到达连云港站,用时1小时6分。下车、上车的乘客脸上无不洋溢着满足。“这条高铁的开通,不只改变沿线百姓的出行方式,也将改变连云港和盐城的风貌!”两地群众难掩激动,纷纷感慨。

青盐铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城,全长约429公里,其中江苏境内242公里。2013年开工建设,历时5年建成通车。江苏段全线设置11 个车站。开通初期,开行动车组列车5对。2019年1月5日运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线12对。

江苏省铁路办工作人员说,青盐铁路开通后,由盐城、连云港可乘高铁或动车组通达北京、沈阳、青岛、石家庄、济南等地。旅途时间较以往大为缩短,至北京、青岛的时间均减少近4个小时,至石家庄减少7个多小时。今后,青盐铁路还将与在建的盐通铁路、沪通铁路无缝对接,成为山东半岛经江苏沿海三市至上海的快速铁路通道,对于促进沿线城市间要素流动具有重要意义。

目前全省在建铁路总投资规模约2500亿元,在建规模位居全国前列。江苏省交通运输厅厅长陆永泉介绍,预计到2020年,江苏铁路运营里程将突破4000公里,其中高快速铁路达到2700公里左右,覆盖超过70%的县级节点,实现所有设区市之间2小时可达。

 

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责编:陈霞
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